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0Cr17Ni4Cu4Nb屬于馬氏體沉淀硬化不銹鋼,它是通過固溶+時(shí)效達(dá)到強(qiáng)化,時(shí)效時(shí)從固溶后得到的馬氏體基體上沉淀析出金屬間化合物、富銅相、26第37卷碳化物等析出相,從而使鋼得到強(qiáng)化。

0Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼具有優(yōu)良的耐蝕性、較高的硬度和一定的耐磨性,適用于制造400℃以下工作的高強(qiáng)度耐腐蝕零件,在航空工業(yè)中應(yīng)用較為廣泛,一般用來制作齒輪、螺栓等。但是,在某些化學(xué)、機(jī)械以及酸、堿、高溫等耐磨性及耐蝕要求高的環(huán)境中,其耐磨性仍不能很好地滿足要求。

滲氮處理是提高馬氏體時(shí)效鋼這些性能很有前途的方法。但是,目前對(duì)0Cr17Ni4Cu4Nb鋼進(jìn)行離子滲氮的研究較多,對(duì)0Cr17Ni4Cu4Nb鋼進(jìn)行氣體滲氮的報(bào)道較少。

在通過對(duì)0Cr17Ni4Cu4Nb鋼在固溶和固溶+時(shí)效兩種狀態(tài)下分別進(jìn)行兩種不同的滲氮工藝試驗(yàn),探討氨分解率、工藝溫度、原始組織對(duì)該材料滲氮后組織、滲氮層深度和耐磨性的影響,尋求合理的滲氮工藝,解決該材料在固溶+時(shí)效狀態(tài)下耐磨性和疲勞極限較低的問題,提高服役壽命。